viernes, 5 de abril de 2019
Nissan Skyline GT-R R34 Z-Tune
lunes, 1 de abril de 2019
El Toyota Supra 2019 más salvaje en acción: Un motor 2JZ de 800 CV quemando mucha goma
La quinta generación del Toyota Supra ha sido concebida como un automóvil deportivo en su forma más pura, sin compromisos que disminuyan el placer de la experiencia de conducción. El ingeniero en jefe Tetsuya Tada se ha adherido a la forma clásica de un motor de seis cilindros en línea, montado en la parte delantera y a la más que amplia colaboración de BMW para dar a luz su nuevo deportivo.
Lo mismo ocurre en el interior, donde confort, tecnología y deportividad se dan la mano, todo ello en un envase de corte premium con motivo de la mencionada colaboración con la firma bávara. Es, indudablemente, un gran coche, quizás no tan icónico como la última generación de 1994, pero en todo caso uno de esos pocos deportivos de los que ya no quedan.
https://drive.google.com/file/d/14UQ9VRLBzX0svPZ0nekUFLl7X0q5Zp17/view?usp=sharing
En el deportivo se pueden apreciar importantes novedades estéticas y técnicas como los paneles de la carrocería ensanchados, un nuevo esquema de suspensiones, la adición de una jaula antivuelco y neumáticos de mayor tamaño, entre otros. Por supuesto, no falta la librea del patrocinador, Monster Energy, aunque lo más espectacular quizás sea el hecho de que el equipo de Saito solo tardó 42 días en construirlo.
martes, 26 de marzo de 2019
El nuevo Ford Escort Cosworth con 376 CV de Ken Block no ha durado ni un asalto: Reventó el motor
Ya sabéis que Ken Block tiene una debilidad especial por los modelos de la compañía del óvalo azul. Probablemente recuerdes que hace poco te hablé del nuevo Ford Escort RS Cosworth Grupo A bautizado como “Cossie” v2.0., el cual ha desarrollado el piloto después de que su Ford Escort Cosworth original tuviese un trágico final tras una salida de pista en el New England Forest Rally, donde pasó a mejor vida pasto de las llamas.
Con una potencia total de 376 CV bajo el capó, el equipo Hoonigan ha creado desde cero un nuevo vehículo de competición, el cual ha contado nuevamente con la colaboración del piloto estadounidense Troy Lee para los diseños de la carrocería. Ayer os relataba que, junto a la bestia, Block también cuenta en su garaje con dos poderosas Ford Transit de 310 CV como apoyo, lo que no nos imaginábamos es que las iba a usar tan pronto…
https://drive.google.com/file/d/1up6PPDHWFh9gHsvB5B8QESeKheSadeMu/view?usp=sharing
Toyota Corolla GR Sport
Recientemente te hemos contado todos los secretos del Toyota Corolla en nuestra sección de pruebas, pero no ha sido hasta hoy cuando hemos sabido que el Salón del Automóvil de Ginebra será el escenario elegido por la compañía nipona para dar a conocer dos nuevas versiones de su compacto híbrido estrella, los Toyota Corolla GR Sport y Toyota Corolla Trek.
viernes, 15 de marzo de 2019
El BMW M3 E30 renace 33 años después con 392 CV: Solo verán la luz 30 ejemplares
En los últimos años han surgido diversas compañías que están dispuestas a revivir auténticos iconos del mundo del automovilismo, tales como el Lancia Delta Integrale, el Jaguar E-Type o el clásico Ford Mustang. Es más, incluso algunos fabricantes como Porsche están impulsando sus departamentos de clásicos para crear reinterpretaciones y restauraciones únicas de los modelos que hicieron historia.
Sin embargo, hasta ahora nadie nos había hablado de uno de los deportivos más deseados y cotizados del mercado, el BMW M3 E30. Como sabrás, el primer BMW M3 (serie E30) se comenzó a fabricar en el año 1986, fundando así una categoría automovilística completamente nueva. Durante 30 años, cada generación de los modelos BMW M3 y, ahora, del BMW M4, siempre ha marcado un listón de referencia en su segmento.
martes, 12 de marzo de 2019
Nuevo récord en el cuarto de milla para el Nissan GT-R de 3.000 CV
La batalla por el récord del cuarto de milla con el Nissan GT-R como protagonista parece no tener fin. Esta competición está en plena acción en los últimos meses y cada poco tiempo vamos conociendo nuevas noticias sobre alguno de los preparadores estrella que ha conseguido dejar de lado a la anterior.
Volkswagen Golf GTD 2.0 TDI 184 CV DSG7 2018
Diseño Exterior
El Golf siempre se ha caracterizado por lucir un diseño continuista pero, al fin y al cabo, si algo funciona, para qué lo vamos a cambiar. No por ello es menos atractivo. En la vista frontal destaca la horizontalidad de las líneas, donde los detalles cromados se complementan a la perfección con las entradas de aire superior e inferior rematadas en negro.
La superior está presidida por el logo de grandes dimensiones y escoltada en sus extremos por los tecnológicos faros LED adaptativos, los cuales cuentan con esa característica luz diurna LED de serie que tan atractiva hace al modelo. La inferior, por su parte, queda integrada en el paragolpes, entre las dos tomas laterales. Las luces antiniebla son opcionales -355€-.
lunes, 11 de marzo de 2019
Así es el nuevo Ferrari F8 Tributo
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